Nuisances liées au trafic sur les chemins du Ri d’Olon et du Grand Bois : compte-rendu de la réunion publique

La commune de Saint Cassien, en partenariat avec la commune de Moirans, a organisé récemment une réunion d’information et d’échanges publique concernant les problèmes de circulation sur les chemins du Ri d’Olon et du Grand Bois. Cette rencontre visait à présenter la situation actuelle, les mesures déjà entreprises et à discuter des solutions envisageables à court terme pour réduire les nuisances subies par les riverains.

Une situation problématique

Les habitants des secteurs concernés subissent depuis plusieurs années des nuisances importantes liées à un trafic excessif, notamment :

  • Un flux important pouvant atteindre jusqu’à 3 500 véhicules par jour
  • Des vitesses excessives constatées
  • Une insécurité permanente pour les piétons et cyclistes
  • Des bouchons et blocages liés au passage de véhicules trop larges ou hors gabarit
  • Le passage de camions malgré l’interdiction aux plus de 3,5 tonnes
  • L’arrachage récurrent de poteaux et lignes de télécommunication
  • La dégradation de certaines habitations en bordure de voirie
  • L’insécurité des enfants aux arrêts de car scolaire

Les données de trafic et les mesures intermédiaires déjà mises en œuvre

Lors de la réunion, les représentants des communes et l’expert mandaté ont présenté les résultats des campagnes de mesures de trafic et de vitesse effectuées sur les chemins concernés. Ces données ont confirmé l’ampleur du problème de flux avec un comptage précis du nombre de véhicules (jusqu’à 3 500 par jour aux heures de pointe), les créneaux horaires les plus chargés (principalement aux heures de déplacements domicile-travail), ainsi que les relevés de vitesse montrant que 85% des conducteurs respectent la limitations en vigueur de 50 km/h. L’analyse a également mis en évidence que ces voies, initialement conçues pour une desserte locale, sont désormais utilisées comme itinéraire de délestage par de nombreux véhicules extérieurs aux communes.

Face à cette situation, plusieurs dispositifs ont déjà été installés :

  • Chicanes avec plots pour réduire la vitesse et empêcher le croisement de véhicules larges
  • Ralentisseurs à des points stratégiques
  • Trois feux de régulation de la circulation pour fluidifier le trafic et créer des interruptions dans le flux continu de véhicules

Malheureusement, selon les témoignages des riverains présents à la réunion, ces aménagements n’ont pas permis d’amélioration notable de la situation. Les participants ont souligné que ces mesures, bien qu’utiles pour ralentir ponctuellement la circulation, n’ont pas eu d’impact significatif sur le volume global de trafic, qui reste la préoccupation principale.

La solution à long terme : le barreau de Champfeuillet

La création d’un barreau routier permettant de raccorder l’échangeur de Champfeuillet à la commune de Moirans constitue une solution pérenne. Ce projet, piloté par le Département, est actuellement en cours de définition mais ne pourra pas aboutir avant plusieurs années.

Des solutions à court terme nécessaires

Dans l’attente de cette réalisation, les communes de Saint Cassien et Moirans cherchent à identifier des solutions à court terme. Lors de la réunion, trois propositions principales ont été présentées :

SolutionAvantagesInconvénients identifiésDélai de mise en place
Passage en sens unique du chemin du Ri d’Olon– Réduction du flux de 50%
– Mise en œuvre rapide
– Coût modéré
– Contraintes importantes pour les riverains
– Allongement des trajets quotidiens
– Report de trafic sur d’autres voies
2-3 mois
Installation de chicanes complètes– Empêche le passage des véhicules hors gabarit
– Réduction des vitesses
– Problèmes d’accès pour les cars, camions d’ordures, et camions de l’entreprise Ravix
– Risque de création de nouveaux points de congestion
4-6 mois
Ajout de ralentisseurs supplémentaires– Réduction effective des vitesses
– Solution éprouvée
– Nuisances sonores pour les riverains
– Pas d’impact sur le volume du trafic
– Efficacité limitée pour les véhicules hors gabarit
1-2 mois

D’autres solutions ont pour le moment écartées par les communes:

SolutionAvantagesInconvénients identifiésDélai de mise en place
Mise en place d’un portique pour empêcher le passage de camions– Éviter les bouchons liés aux véhicules hors gabarit
– Éviter les dégradation des abords de la route
– L’expérience passée montre que ces portiques sont rapidement mis hors d’usage et arrachés par des camions
– Impact sur les véhicules de services (cars, camions à ordure, etc.)
– Il faut prévoir des aires de retournement
2-3 mois
Mise en place de panneaux de sens interdit sauf riverains– Réduction drastique des flux de véhicules– Verbalisation des visiteurs
– Incompatibilité potentielle car plusieurs voies sont impliquées
– Report du trafic sur d’autres voies non adaptées
– Définition du mot riverains
2-3 mois

Position des riverains

Les participants à la réunion ont clairement exprimé que la priorité devait être donnée à la réduction du flux de véhicules. Cependant :

  • La mise en place d’un sens unique a été jugée trop contraignante pour les habitants
  • L’ajout de nouveaux ralentisseurs a été refusé par certains en raison des nuisances sonores générées
  • La solution des chicanes pose des problèmes logistiques pour certains véhicules indispensables

Un collectif de riverains a proposé l’installation de panneaux “sens interdit sauf riverains”. Cette option avait été écartée jusqu’à présent en raison d’expériences antérieures ayant conduit à la verbalisation des visiteurs des riverains et suite à une mise en garde juridique formulée par l’avocat de la commune de Moirans. Elle sera cependant de nouveau étudiée, ainsi que l’étude de la faisabilité d’une mise en place d’un arrêté municipal à Saint Cassien qui permettrait d’éviter que les solutions de guidage GPS comme Waze invitent à prendre cet itinéraire.

Prochaines étapes

Les communes de Saint Cassien et Moirans vont maintenant étudier l’ensemble des contributions et présenteront les solutions retenues après l’été.

Participez à la concertation !

Vous souhaitez contribuer à la réflexion et proposer des solutions ? Nous vous invitons à participer à notre sondage en ligne disponible en cliquant ici.

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Mesdames, Messieurs, Les résultats des élections du 13 octobre 2024 ont confirmé la liste « Ensemble, agissons pour Saint-Cassien » pour gérer notre commune. C’est pour nous, élus, un socle de confiance et de légitimité, et plus encore de responsabilité. Je tenais avant toute chose à remercier l’ensemble des habitants de Saint-Cassien qui se sont déplacés pour voter, démontrant ainsi leur intérêt pour notre village et faisant ainsi vivre la démocratie dans notre commune. Je tiens également à remercier l’ensemble de mes collègues élus qui, par leur vote du mercredi 16 octobre dernier, viennent de me témoigner toute leur confiance, en m’élisant en qualité de Maire. Je mesure à la fois l’honneur qui m’est fait, mais également son importance et la responsabilité qui m’incombe pour l’avenir de notre village pour cette fin de mandat.

Merci encore à toutes et à tous pour votre soutien. Nous répondrons au quotidien, aux attentes des habitants, et mettrons notre énergie et toute notre détermination pour mener à bien les projets indispensables aux besoins de chacun, suivant notre orientation première et notre unique objectif, « l’intérêt général », poursuivant ainsi les actions entreprises par l’ancienne municipalité. Vous pouvez compter sur mon entier engagement, avec toute mon équipe, pour porter une municipalité et être le Maire qui sera au service de tous. Notre Village, c’est notre avenir, et nous continuerons à faire de Saint-Cassien, une commune où il fait bon vivre !!!

Le Maire, Laurent AILLOUD.